14 Tage WA mit Mietwagen

Das ist nicht zuviel, das kann man gut fahren. Zwei komplette Fahrtage von Newman nach Perth sind aber nicht nötig. Newman – Perth kann man in 11 Stunden fahren. Unterwegs gibt es eh nicht viel, wo es sich lohnen würde zu halten. Ich würde morgens um 5 aufstehen und den Tag komplett durchfahren.

Moin,
ich würde eine Rundriese draus machen und einen 4WD mieten.

Von Perth aus an der Küste hoch über Monkey Mia (wenn du dir das wirklich antun willst) bis Canarvon. Dort nach Osten abbiegen Richtung Mt. Augustus. Von dort nach Norden über Schotterpisten durch Tom Price zum Karijini NP. Weiter nach Norden Richtung Port Headland. Von dort entlang der Küste zurück bis zur Abzweigung nach Exmouth, hoch nach Exmouth und zurück nach Perth.

Ich würde den Wagen auf jeden Fall direkt am ersten Tag mieten und mir Perth am Ende der Reise ansehen. Solltest du eine Panne habenmit dem Auto, hast du so noch notfalls einen Tag Reserve, um den Rückflug pünktlich zu erreichen.

Monkey Mia würde ich streichen und dafür länger in Cape Range bleiben.

Zitat

Original von Micknick
Monkey Mia würde ich streichen und dafür länger in Cape Range bleiben.

Kann ich nur zustimmen, aber so eine Entscheidung trifft man wohl nur, wenn man beides schon gesehen hat.

Und ich würde den Trip auch komplett umdrehen, wie CBK schon schrieb.
Weil: Du fährst durchs Inland hoch und kannst dann ganz gemütlich die Küste wieder runterdackeln und absehen, ob es sich nicht doch lohnt, irgendwo das ein oder andere Stündchen länger zu bleiben.
Außerdem für Leute, die es mit dem Outback nicht so haben:
Wenn Du zurück nach Perth kommst, hast Du noch die wunderschöne Küste im Gedächtnis und nicht das endlose Asphaltband von Newman kommend mit den netten kleinen grünen Dreiecken, die einem mitteilen, wie weit es noch bis zum nächsten POI (Tankstelle, Ortschaft) ist.

Noch eine Stimme fuer anders rum fahren (war da nicht vor ein paar Wochen ein aehnlicher Thread?) und Monkey Mia auslassen.

Viel Spass!

Mit einem SUV wirst du im Peron NP Probleme bekommen. Wenn du MM weglässt, hast du Zeit gewonnen

Zitat

4. Tag: Hutt Lagoon - Kalbarri NP (55 km, besichtigen) - Monkey Mia (399km)

Ist dir die Hutt Lagoon so wichtig Die Zeit würde ich lieber im Kalbarri NP nutzen. Das alles ist an einem Tag fast nicht machbar.

Für den Kalbarri NP brauchst du mindestens einen halben Tag - eher länger. Es wird gegen 18 Uhr stockdunkel und auf dieser Strecke sollte man wirklich nicht nachts fahren ! Es hat unzählige Kängurus, die aus dem off auf die Straße springen ....

Der Versicherungsschutz bei Mietwagen erlischt, wenn man in der Dämmerung oder Dunkelheit fährt.

Zitat

Original von ketty
Der Versicherungsschutz bei Mietwagen erlischt, wenn man in der Dämmerung oder Dunkelheit fährt.

Generell solltest du abklären, ob du mit einem SUV alle unbefestigten Straßen fahren darfst.

Zitat

Original von ketty
Der Versicherungsschutz bei Mietwagen erlischt, wenn man in der Dämmerung oder Dunkelheit fährt.

also diese verallgemeinernde Aussage kann wohl nicht stimmen!

Auszug aus der Website von Avis Perth Airport Car Rental

You and any Authorised Driver must not, unless authorised in writing by Avis, drive or take the Vehicle:
(a) to Gove Peninsula or any island off the coast of Australia (including, but not limited to, Kangaroo Island, Bruny Island, Fraser Island, Magnetic Island, Groote Eylandt or the Tiwi Islands);
(b) into or out of the Northern Territory, Western Australia or Tasmania;
(c) in Queensland:
(1) on Highway No.27: beyond Chillagoe in a Westerly direction;
(2) on Highway No.1: beyond Normanton in a Southerly, direction and no further North than Karumba;
(3) if the Vehicle is a passenger vehicle or truck, beyond Cooktown to the North or Lakeland to the West and no further North than Cape Tribulation on the Coast Road; or
(4) on the Coast Road from Helenvale to Cape Tribulation, or from Laura to Lakeland, unless the Vehicle is a 4 wheel drive vehicle;
(d) in the snow (at any time and anywhere (including Tasmania));
(e) above the snow line in:
(1) New South Wales (being Jindabyne); or
(2) Victoria (being Bright), from the beginning of June until the end of September;
(f) on beaches or through streams, dams, rivers or flood waters; or
(g) in Western Australia, to any parts North of Carnarvon; or
(h) in the Northern Territory, on the Jim Jim Falls Road to Jim Jim Falls and Twin Falls.

da steht nix von Nacht und oder Dämmerung.... wär ja noch schöner!

Wobei ich nie und nimmer ohne zwingenden Grund bei Nacht auf dem Highway fahren würde, aber in der Stadt?

Dämmerung WA im Juli/August ...Yo, da kommste nach 17:30 Uhr nicht mehr aus Broome raus

Also ich bin im Juli von Canarvon aus via Gascoin Junktion zum Mt. Augustus gefahren. Da kann man echt mit einem 2WD fahren. Das war ein geschotterter Highway. Übel war die Strecke zzwischen Mt. Augustus und dem Karijini NP und der Karijini NP selber.
Das Problem ist nicht ob 2WD oder 4WD. Eigentlich reicht ein Zweirad-Antrieb überall. Viel wichtiger ist die Bodenfreiheit, damit man bei Auswaschungen (durch die man so oder so langsam durchfährt) nicht aufsetzt. Wenn es an Bodenfreiheit fehlt, hilft ein kurzer Radstand auch ungemein.

Wenn du den Wagen noch umbuchen kannst und ein kleines Auto kein Problem für dich ist, frag mal nach einem Suzuki Jimny (wird in Australien auch als Suzuki Sierra verkauft). Wenig Leistung, aber dafür klein, leicht, günstig und ein 4WD mit Leiterrahmen.

Wichtig ist auch, daß du auf der Strecke mindestens für 1.ooo km (besser 1.5oo km) Treibstoff bunkern kannst. Also ggf. an Benzinkanister auf dem Dachträger nachdenken oder verbotenerweise im Kofferraum transportieren.
Nicht an allen Stellen, an denen Tankstellen in den Hema-Landkarten eingezeichnet sind, gibt es wirklich Sprit. Du solltest immer soviel Reserve haben, um die nächste Tankstelle in den Karten erreichen zu können.
Als ich dort und auf der Gibb River Road unterwegs war, hatte der Wagen zwei 90 Liter Tanks und ich bin immer nur auf einen Tank gefahren und habe den zweiten komplett als Reserve in der Hinterhand gehabt. ... und die Reserve habe ich auch gebraucht, eben weil die eine Tankstelle gerade keinen Sprit mehr hatte (ausverkauft) und die nächste gar nicht existierte.

Zitat

In meinen Versicherungsbedingungen ist aufgeführt, dass unbefestigte Straßen und Fahrten zwischen Sonnenuntergang und Sonnenaufgang nicht gestattet sind

Das nicht ohne Grund. Wir hatten uns Perth raus vertrödelt und mussten noch etwa 20 km in der Dämmerung zurücklegen. Es war wirklich unglaublich, was auf dem Highway an Kängurus rumhüpft. Fast Schritttempo gefahren und wir waren fix und fertig

PS

Die Strecke zum Kennedy Range NP führt durch den Gascoyne River. Es war im Mai viel Wasser da, aber wir hatten mit dem 4WD keine Probleme. Im Oktober könnte es mit einem SUV klappen

Zitat

Original von @nnaDas nicht ohne Grund. Wir hatten uns Perth raus vertrödelt und mussten noch etwa 20 km in der Dämmerung zurücklegen. Es war wirklich unglaublich, was auf dem Highway an Kängurus rumhüpft. Fast Schritttempo gefahren und wir waren fix und fertig

Mmh,
also ich bin auch schon einige Male in Australien nachts gefahren (ja, ich weiß, soll man nicht machen). Also ganz ehrlich muß ich sagen, daß ich es bei weitem nicht so schlimm empfunden habe, wie manche hier behaupten. Klar laufen da Tiere rum, aber die laufen hier in Deutschland auch rum, wenn man auf dem Lande wohnt.

Oder: Auf dem Heimweg vom OWL-Stammtisch (siehe Termine) habe ich auf den letzten 10km von der Autobahn-Abfahrt bis zur Garage wirklich jedes Mal irgendein größeres Tier im Scheinwerfer-Kegel. Bisher hat es aber immer gereicht, um rechtzeitig anzuhalten und Schrittgeschwindigkeit fahre ich da nicht.

[Blockierte Grafik: http://fotos.rennrad-news.de/f/3y/w4/3yw4s31zresn/large__MG_7673.JPG]
Das Foto habe ich von meiner Terrasse aus gemacht. Die laufen hier in der Wiese rum.

PS: Was will man auch schon machen außer weiterzufahren, wenn das "Overnight Rest Area", das in der Hema-Map eingezeichnet ist, einfach nicht existiert? Ich würde jedenfalls einen Teufel tun und mitten auf der Piste anhalten. Wenn da dann nachts ein Roadtrain mit einem etwas schläfrigen Fahrer vorbeikommt, knall es fast garantiert. Und ja, die LKWs fahren nachts (und walzen im Zweifelsfall die Tiere einfach platt).

Zitat

Mmh,.....

Jeder erlebt es anders ! Aber wenn wir in Urlaub sind, möchten wir uns diesen Stress nicht antun Normalerweise planen wir vor Ankunft der Dunkelheit anzukommen.

Mich wundert es nicht, wenn die Versicherungen ihre Bedingungen einschränken. Mir ist hier in D ein Reh ins Auto gesprungen. Totalschaden, aber es war mein Auto - vollkaskoversichert. Aber ohne Versicherungsschutz mit einem teuren Leihwagen - nein ! Für das Geld kann ich 3 -4 weitere lange Reisen DU unternehmen

Zitat

Original von @nna

Jeder erlebt es anders ! Aber wenn wir in Urlaub sind, möchten wir uns diesen Stress nicht antun

ich muss sagen das ich Nachts fahren zwischen Gympy & Cook Town weniger stressig fand als tagsueber wenn so viele andere Auto's unterwegs sind. Der Bruce Highway ist ja leider fuer lange Strecken nur zweispurig und da kommt es tagsueber gerne mal zu Staus.

Nachts dagegen ist die Strecke frei - und es ist auch nicht so heiss!

Gruss,
Yvonne

ok, ich oute mich auch... bin in 2005 in der Dämmerung in Paynes Find gestartet und in der vollen Dunkelheit in Mount Magnet angekommen.
Habe mich hinter einen Roadtrain geklemmt.
Das hielt ein Roo nicht davon ab, den Abstand zwischen Auto und Roadtrain zu nutzen.....um die Straße zu überqueren.
Kurz: Es kam gesund auf der anderen Seite an.